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碳纤维 & 碳纤维复合材料  

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碳纤维 & 碳纤维复合材料
产品型号:
 
产品叙述

什么是碳纤维?
碳纤维的材料长约在0.0002〜0.0004(0.005〜0.010毫米)的直径,组成主要是碳原子。碳原子粘合在微观晶体且对齐平行于纤维的长轴。碳纤维增强复合材料可用于制造飞机和宇宙飞船零件,赛车车体,高尔夫球杆轴,自行车框架,钓鱼竿,汽车弹簧,帆船桅杆,以及许多其他重量轻、共鸣高的组件。

 

复合材料
复合材料是工程材料制成两个或两个以上的组成材料,显着不同物理或化学性质而保持独立和独特的宏观层面上之结构所完成的。连续增强材料往往会构成一个分层或层压结构。连续纤维的织法通常有不同的形式:斜织及平织。

纤维增强复合材料可分为两大类,通常被称为短纤维增强材料与连续纤维增强材料。连续增强材料往往会构成一个分层或层压的结构。连续纤维通常运用在各种不同的编织及方式,被预浸渍特定的模型、干燥、各种宽度的单向带,平织、绸缎及编结法。



 

什么是玻璃纤维?
由极细纤维玻璃所制成的材料。它是用来补强于许多聚合物的产品;所产生的复合材料,妥善称为纤维增强复合材料(玻璃钢)或玻璃增强塑料(GRP),皆被称为“玻璃纤维”因而广泛被使用。

普通玻璃纤维运用于垫、隔热、电绝缘性、帐篷杆、吸声、耐热和耐腐蚀面料、高强度织物、箭、弓、弩、半透明的屋顶板、汽车车身、电气绝缘和船体各种材料的加强。

 

 

什么是Kevlar?
Kevlar众所皆知部分为应用于防弹背心及防弹面罩。自20世纪80年代以来,Kevlar已成为重要元件,已被美国军队使用于军队头盔和防弹背心的制作。其他军事用途包含哨兵使用的防弹口罩。Kevlar增强民警应用包括摩托车骑士的衣物,以防止磨损受伤,也保护齿轮如果涉及高温时之危险与特种武器战略(警察部队-特警)。

Kevlar被广泛用于增强复合材料,往往结合碳纤维和玻璃纤维。矩阵的高性能复合材料通常是环氧树脂。典型应用包括F1赛车单体构造车身、直升机旋翼叶、网球,乒乓球,羽毛球和壁球拍,皮划艇,板球球棒,和曲棍球,冰球和曲棍球棒。

 

 

使用碳纤维制造鼓的原因

  • 一般而言,传统鼓组都具有一定的重量,想要达到轻量,势必要减少鼓胴的厚度。所以对于鼓胴而言,薄木板层无法产生一个优良音质及良好的共鸣。
  • Ming Drum运用碳纤维复合材料解决重量和声音质量的问题。它不仅重量轻,且密度高于传统的木质鼓胴的20倍。
  • Ming Drum碳纤维的鼓胴厚度约为 1.6〜1.8毫米且具有一个强硬体构造和强劲的音质。
  • 碳纤维复合材料鼓不同于木质鼓,碳纤维鼓胴本身没有含水量的问题,金属配件较不易生锈、氧化。
  • 精选手工编织纤维布,运用在产品的外表,更具流线感、现代感及优越感。
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      Ming Carbon Drum Wood and Metal Drum Advantage
    重量 RMS1412CH约2.9公斤 --重量轻 鼓胴重 > 7公斤,重量重 更容易携带,减少负担
    鼓胴厚度  厚度约1.5〜1.8 m/m,
    200 - 650GPa&3 - 7GPa
    胶合板厚度 > 7 m/m,
    < 10GPa,1GPa
    鼓胴薄,比木鼓有
    强大的震度及更好的共鸣
    耐热 碳纤维是1000˚c〜1500˚c 胶合板是220˚c〜290˚c 耐热,不易变形

    无含水量 
    碳化,无含水量问题 木质鼓胴,含水约 7%,
    容易受天气影响
    无含水量,螺丝和鼓零件不容易氧化及影响声音
    金属鼓很容易氧化
    编织和缠绕鼓胴 纤维缠绕和编织特别制造方式 运用许多木质合板制成 长丝缠绕鼓胴具有强大的震度。
    用一金属片制成鼓胴 碳编织结构外观具有现代感


    Below are comparison of the characteristics of Carbon Fiber, Glass Fiber, Aluminum, and Steel:



    The custom size of Ming Carbon Fiber and Carbon Fiber Composite Shells is 6"~26". Thickness of shells is 1.6~1.8mm. We have three style shells: Wound, Slant Woven, and Plain Woven.